Foot et politique
Le fil politique est un fil du rasoir, alors évitons de nous y couper. Par ailleurs, n'oublions pas que son but est d'accélérer l'avènement du grand soir, un de ces quatre matins!
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arnaldo01 le 10/08/2022 à 15h05"Idem pour quelques collègues qui habitent à moins d'un kilomètre (puisqu'on en parlait) et qui sont obligées de venir en voiture pour raisons professionnelles."
Pour quelles raisons ton employeur impose d'avoir une voiture ? Vous vous déplacez tous les jours ? A cause d'urgence qui empêche de passer par chez soi pour récupérer la voiture ?
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Monsieur Jo le 10/08/2022 à 15h07
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syle le 10/08/2022 à 15h09Tout est dans ton lien : aujourd'hui, toutes les voitures ont 6 vitesses, voire 7, 8 ou 9.
Donc, cette mesure est inepte pour la majorité du parc automobile actuel, et pour la totalité du parc automobile dans un futur proche.
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Monsieur Jo le 10/08/2022 à 15h11
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beltramaxi le 10/08/2022 à 15h11Si tu parles d'écologie et pas seulement d'économie, il ne faut pas simplement prendre en compte la vitesse et la consommation comme critère, mais les relances, freinage, etc... Le passage de 130 à 110 permettrait une diminution de 20% d'émissions, j'imagine que le problème se pose aussi pour les 90 vs 80.
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Easy Sider le 10/08/2022 à 15h13Oui enfin on va bien devoir partir de l'existant quand même. Que ce soit "la faute" de la bagnole va pas nous faire beaucoup avancer. Donc va falloir repenser les politiques d'aménagement sur le sujet, mais en pensant aussi la transition. Et, encore une fois, une bonne partie des véhicules qui se déplacent en Ile de France le fait par la demande y compris des habitants qui ont le loisir de se priver de voiture. Donc, à moins de ne plus rien commander en livraison ou de ne plus manger, il faudra aussi que les TeC de surface composent avec faux, aléas de circulation etc. Ou alors on réserve toute la chaussée au tram-fret. Et on augmente drastiquement les impôts et côtisations des habitants les plus aisés pour payer les allocs chômage des autres.
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Monsieur Jo le 10/08/2022 à 15h14Oui, en plus de l'économie faite, qui est prouvée dans les deux liens. Mais Syle ne veut pas le lire.
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syle le 10/08/2022 à 15h15C'était sur l'arrêté que j'ai signé quand j'ai été embauché, ainsi que sur celui de tous les collègues.
Ca concerne tous les travailleurs sociaux de la structure ainsi que les responsables.
Il y a un système de réservation des véhicules de service avec une priorité pour ceux qui vont le plus loin. Donc, pour les déplacements professionnels en ville ou pas loin, on doit utiliser nos véhicules perso.
Et nos véhicules perso doivent être disponibles si on doit intervenir sur une urgence.
Donc on doit venir en voiture, sauf si on a un véhicule de service déjà réservé pour aller sur l'extérieur.
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syle le 10/08/2022 à 15h21Le problème, c'est que c'est faux, et que le parc auto évoluant, c'est de plus en plus faux.
D'ailleurs, il y a des injonctions contradictoires dans l'article entre "roulez sur le rapport le plus haut possible" et "roulez 10km/h moins vite".
Pour avoir fait l'expérience plusieurs fois sur mon trajet boulot-maison, je crame effectivement 0.3l/100km de moins en roulant à 90 quand je le peux qu'en roulant à 80. C'est factuel.
Avec ma vieille Suzuki à 5 rapports, c'était évidemment le contraire.
Et avec l'électrique, je suis plus proche du 75 qu'autre chose, car ça me permet de tenir un jour de plus sans recharge.
@ Beltramaxi : la consommation et les émissions de CO2, c'est la même chose. Si je consomme moins, j'émets moins de CO2.
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Maniche Nails le 10/08/2022 à 15h27Ça part acheter une Tesla, démonstration imparable.