Le fil éclectique
Pour tous les posts qui ne trouvent pas de forum, celui-ci ramasse les chiens perdus.
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forezjohn le 19/09/2023 à 10h33Il parle de lumière clignotante à l'avant. J'avoue que je n'avais même pas pensé que des gens utilisaient ça.
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nima le 19/09/2023 à 11h14En fait ma question initiale portait sur les clignotants positionnés à l'arrière du casque pour indiquer les changement de direction. J'ai pas été assez précis dans mon expression, ce qui fait que la discussion s'est étendue à toute forme de lumière clignotante, mais c'était bénéfique finalement.
Des phares avant de vélo qui clignotent, ça existe, j'en ai, je ne les utilise jamais dans ce mode car j'avais lu que c'était interdit, et ça a été confirmé ici par plusieurs forumeurs il me semble. Il suffit de le tester pour comprendre pourquoi c'est interdit. Toutefois je vois souvent des cyclistes qui les utilisent.
Grace à vos contributions de grande valeur, je me suis commandé un casque avec visière et lumière rouge placée sur l'arrière du casque.
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ULF le 21/09/2023 à 10h39Merci du retour. J'avais creusé la piste effectivement, mais le soucis c'est que c'est une machine d'impression numérique et que le démontage et la mise à l'air sur plusieurs jours de transport implique quasi à coup sûr de flinguer les deux têtes d'impression.
Ca aurait pu valoir le coup si elles étaient en fin de vie, mais elles n'ont que quelques mois, et coutent quelques K€ pièce. Bref, économiquement ça ne passe pas.
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ULF le 21/09/2023 à 10h49@Oh Mamm Billig
Oui, j'ai commencé à contacter des transporteurs, mais c'est un boulot assez particulier et au final je vais devoir en consulter un paquet avant de trouver un équipé pour, donc je préférais gagner du temps si qqun connaissait un qui soit adapté au boulot.
@Kireg
Merci, je révise mon néerlandais et j'y vais.
(non en fait je vais faire ça en globish pourri s'ils n'ont pas un francophone sous la main)
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Marqueuh le 21/09/2023 à 10h58ULF, je travaille dans le domaine des camions, tu peux me contacter en direct sur m point c a i l l o t larobase faurie point freuh
Je ne te promets rien mais j'essayerai de comprendre ton besoin exact et je sonderai autour de moi.
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Oh Mamm Billig le 21/09/2023 à 11h33Attention : je parle de déménageurs, qui sont une branche un peu à part du transport et de la logistique. Ils sont un peu plus habitués à gérer des problèmes au coup par coup grâce une expertise et des moyens spécifiques par rapport au transport plus "classique" où la norme sera à la standardisation, sans pour autant avoir des tarifs de transporteurs spécialisés.
Par exemple je n'ai jamais vu un transporteur proposer un monte-meuble pour livrer un frigo parce que la cage d'escalier ou la porte d'entrée n'est pas assez large, alors que pour un déménageur ca sera une opération courante.
Exemple :
lien
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Zlatan Ibragintonic le 27/09/2023 à 11h51Bonjour à tous
Je viens de me débarrasser de ma vielle voiture et ne compte pas en racheter une. Donc pour mes déplacements je me verrai bien faire train + vélo électrique.
Du coup, j'hésite entre faire électrifier mon vtt, ou acheter un vélo électrique pliable (je suis limité en place). Les trajets que j'ai à faire n'excèdent pas 15 km mais c'est de la bonne montée. Du coup je pense partir sur une autonomie minimale de 60 km.
Je pèse entre 85 et 90 kg, et avec un sac à dos en plus, je me dis qu'il y a surement des limites.
Je n'y connais pas grand-chose, et les différents sites que j'ai vu sont plus promotionnel qu'explicatif. Je suis preneur de tout conseils et/ou expériences.
Merci
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JauneLierre le 27/09/2023 à 18h15Le moteur de recherche devrait te faire remonter ce fil. Je crois bien que le thème avait déjà été abordé. Une petite mise à jour s'impose peut-être.
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Jah fête et aime dorer Anne le 27/09/2023 à 19h51J'avoue ne pas bien connaître les vélos électriques pliants.
Electrifier un vélo ne me semble pas être une très bonne idée, même si certains vélos classiques sont compatibles. En effet, tu rajoutes un peu moins de dix kilos sur ton cadre, tu vas plus vite qu'avant et tes accélérations sont augmentées. Il faut donc que le cadre de ton vélo, les freins et les pneus puissent s'adapter à ces nouvelles contraintes. Donc si tu fais faire ça en atelier pour avoir l'esprit tranquille côté sécurité, ça ne va pas forcément te coûter moins cher qu'un vélo neuf. Et si tu le fais par toi-même, il faut que tu saches bien ce que tu fais.
Sinon, plutôt qu'un sac à dos, je recommande les sacoches à vélo, qui t'éviteront les traces de transpiration laissées par le sac à dos.
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Zlatan Ibragintonic le 28/09/2023 à 13h32Merci pour les infos.
Effectivement l'électrification de mon vélo ne semble pas être la meilleur solution.
Les sacoches, comment je n'ai pas pu y penser.