Aux Niçois qui manigancent
À Nice, on ne sait pas ce qui est le plus difficile à supporter : les vieux, les touristes ou le Gym... Mais impossible de se passer de l'un comme des autres (sauf des vieux).
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lyes le 05/12/2021 à 19h20Quelle désillusion, bravo aux Strasbourgeois, l'envie et l'impact étaient de leur côté. Je ne comprend pas trop ce match de notre point de vue, l'équipe est déjà en vacances de noël mentalement peut être. Il n'y avait rien à dire, rien à voir.
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lyes le 23/12/2021 à 01h33Nous sommes donc dauphin du PSG tout en ayant livré 3 ou 4 non-matchs, en voila une nouvelle rassurante. Ce soir on finit bien contre Lens mais encore il a fallu réagir, ça ne fonctionnera pas toujours nous l'avons vu dernièrement.
Galtier à un joli petit groupe, si il y arrive à régler cette histoire d'implication/concentration de la première demi-heure et des matchs dit "faciles" ce serait une superbe opportunité de LDC qui nous tend les bras. Quand on a vu la motivation et l'application des gars au Parc, y a de quoi se dire que c'est possible.
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Mangeur Vasqué le 23/12/2021 à 08h30C'est quel genre de propriétaire de club Jim Ratcliffe ? (Il intervient bcp ? Il est discret et délègue tout à Rivère ? etc.).
Ratcliffe, pour ceux qui ne le connaissent pas, est le billionnaire fondateur d'Ineos (grosse boîte de chimie et bien sûr très présente dans le cyclisme, mais n'y voyez aucun rapport malsain), et un Brexiter convaincu. Avec pas mal d'autres thunés il a financé la campagne "Leave" (Quittons l'UE) pour rendre sa fierté et sa "liberté" au Royaume-Uni, victime du tyran UE. Il s'est posé à Monaco en 2020 lien.
Ce bon Jim, grand patriote devant l'éternel comme tous les Brexiters, avait promis juré craché aux Britons, et Gallois en particulier, pendant la campagne du Brexit que la belle usine de construction du Brigadier lien (voiture basée sur l'iconique modèle Defender de Land Rover, dont la production a définitivement cessé en 2016 lien, plus de 2 millions de Defender sont sortis de l'usine de Solihull en banlieue de Birmingham depuis 1948), serait basée au Pays de Galles Sud, à Bridgend (20 kms de Cardiff) dans les belles vallées galloises lien décimées par la post-industrialisation (charbon, mines, industries lourdes, etc.).
Niveau football dans ces vallées, le petit club de Merthyr Tydfil FC lien est un nom mythique (devenu Merthyr Town FC en 2010), l'immense John Charles (93 buts en 150 matchs à la Juventus de 1957 à 1962), y a été entraîneur-joueur et en 1987 les Martyrs faillirent bien sortir l'Atalanta Bergame en C2.
Donc évidemment, gros espoir (2.000 emplois directs à terme, au moins 15.000 indirects), le genre de raisons qui te fait voter Brexit.
Sauf que bien sûr c'est pas du tout ce qui s'est passé... En décembre 2020, Ratcliffe a annoncé que la Brigadier serait construite en France (en Moselle) lien, "une opportunité unique s'est présentée à nous" a-t-il laconiquement commenté. Évidemment, avec le Brexit plus d'Union douanière, plus de Marché unique, difficulté d'assurer les livraisons non-stop qui font tourner l'économie "just in time" (peu de stock, les pièces arrivent le matin du Continent pour l'après-midi) et tout ça complique fortement les choses.
D'ailleurs l'usine Ford de Bridgend a fermé en 2020 lien (1.500 emplois directs), vraisemblablement à cause du Brexit même si évidemment ça n'a pas été formulé ainsi par Ford. Idem pour Honda à Swindon en 2021 lien (3.000 emplois directs) et l'usine Toyota près de Derby pourrait aussi suivre lien (problèmes aux frontières, etc.), sa taille se réduit graduellement et aucun modèle nouveau n'y sera plus construit apparemment. Idem pour l'usine BMW à Oxford qui fait des Minis, interruptions de chaînes, etc. grosses incertitudes qui pourraient les faire décamper lien.
Seul Nissan (Sunderland, 7.000 emplois directs et au moins 40.000 indirects) résiste bien... mais seulement parce que le gouvernement a versé au moins 100 millions £ à Nissan pour qu'ils restent... (paiement initialement secret mais qui a fuité lien). La plupart de ces constructeurs étrangers s'était implanté au R-U pour profiter du marché unique UE, comme Nissan que Thatcher avait passé des années à les persuader de s'installer à Sunderland, ce qui fut fait en 1986 lien).
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Pascal Amateur le 23/12/2021 à 08h56À propos de Ratcliffe, sa fiche wiki nous donne aussi un aperçu glaçant de ses engagements anti-environnementaux. Heureusement qu'il est riche, sinon cela en ferait rapidement un personnage fort antipathique.
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lyes le 04/01/2022 à 21h43J'aime bien l'ascenseur émotionnel de la chance changeante, tu gagnes un tour cadeau en coupe de France mais c'est pour prendre le PSG au Parc en huitième...
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Gouffran direct le 05/01/2022 à 00h26Karmageddon.
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lyes le 09/01/2022 à 23h04Moi qui réclamait du réalisme avant les fêtes, quel match à 10 pendant 70 minutes ! Et les trois buts sont vraiment jolis, Dolberg, Delort, Gouiri c'est parfait tout ça. On reste devant Marseille à la différence et surtout ça fait 5pts d'avance sur le 4ème.
Vu tout ce qui est encore perfectible dans cette équipe et cette saison très ouverte en Ligue 1 c'est quand même de très bon augure pour le classement final.
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Roger Cénisse le 09/01/2022 à 23h07Et en plus, à 10 sur une action qui le méritait pas forcément. Ca me fait de la peine pour Schneiderlin qui a bossé en silence et a regagné sa place à la régulière, et il se fait exclure pour pas grand chose tout de même.
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Vas-y Mako! le 10/01/2022 à 08h34Franchement, le rouge était dur, il prend le ballon, il enlève son pied gauche pour essayer d'éviter le contact… un jaune pour engagement pas complètement maitrisé aurait été plus adapté. Elle aurait pu aussi faire appel à la VAR, mais in fine, c'est peut-être ce qui a permis aux Niçois de resserrer les rangs.
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lyes le 10/01/2022 à 12h00Ouip Roger c'est dur pour Schneiderlin, il revenait bien et avec Lemina qui part à la Can ça allegeait un peu la concurrence.
Nos 3 attaquants majeurs qui marquent de jolis buts par contre c'est agréable